ENbly-syre batterier en slags batteri, der bruger blyforbindelse (blydioxid) som det positive elektrodemateriale, metalbly som det negative elektrodemateriale og svovlsyreopløsning som elektrolytten, og lagrer og frigiver elektrisk energi gennem den kemiske reaktion af bly og svovlsyre .
• De positive og negative terminaler er lavet af bly og bruges til at forbinde eksterne strømforbrugende enheder.
• Udluftningspropper er udstyret med en for hvert sæt elektroder til at erstatte destilleret/deioniseret vand, når det er nødvendigt, og til at blive brugt som en flugtkanal for den gas, der genereres i batteriet.
• Forbindelsesstykket er lavet af bly, som bruges til at danne den elektriske forbindelse mellem elektrodepladerne med samme polaritet og give den elektriske forbindelse mellem elektroderne en afstand fra hinanden.
• Batterikassen og kassedækslet var tidligere lavet af bakelit, men nu bruges polypropylen eller polymer generelt.
• Svovlsyreopløsning Elektrolytten i batteriet.
•Elektrodeseparatorer er generelt integreret med batteriboksen og bruger det samme materiale til at give kemisk og elektrisk isolation mellem elektroderne. Elektrodeseparatorerne er forbundet i serie for at øge den endelige spænding fra batteriet.
•Elektrodepladeseparatorer er lavet af PVC og andre porøse materialer for at undgå fysisk kontakt mellem tilstødende printplader, men samtidig tillade fri bevægelse af ioner i elektrolytten.
•Den negative elektrodeplade er sammensat af metalblygitter, og overfladen er belagt med blydioxidpasta.
•Den positive elektrodeplade består af en metalblyplade.
•Batterielektroden består af en række positive og negative elektrodeplader placeret i rækkefølge og adskilt fra hinanden af separatorer, og elektrodepladerne med samme polaritet er forbundet på det elektriske apparat.
Når et bly-syre-batteri forsyner en ekstern enhed med strøm, sker der flere kemiske reaktioner samtidigt. Reduktionsreaktionen af blydioxid (PbO2) til blysulfat (PbSO4) sker ved den positive elektrodeplade (katode); oxidationsreaktionen sker ved den negative elektrodeplade (anode), og metalblyet bliver til blysulfat. Elektrolytten (svovlsyre) giver sulfationer til de to ovennævnte semi-elektrolytiske reaktioner, der fungerer som en kemisk bro mellem de to reaktioner. Hver gang en elektron genereres ved anoden, går en elektron tabt ved katoden, og reaktionsligningen er:
Anode: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Katode: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Fuldstændig reaktiv: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
Batteriet kan oplades og aflades gentagne gange i hundredvis af gange og stadig opretholde en god ydeevne. Men da blyoxidelektrodepladen gradvist forurenes af blysulfat, kan det i sidste ende føre til, at den kemiske reaktion ikke finder sted ved blyoxidelektrodepladen. Endelig, på grund af kraftig forurening, kan batteriet muligvis ikke genoplades igen. På dette tidspunkt bliver batteriet et "spild bly-syre batteri".
Bly-syre-batterier har en række anvendelsesmuligheder, og spændingen, størrelsen og kvaliteten er også forskellig. De lettere er konstantspændingsbatterier med en vægt på kun 2 kg; de tunge er industribatterier, som kan nå mere end 2t. I henhold til forskellige anvendelser kan batterier opdeles i følgende kategorier.
•Bilbatteri refererer til den vigtigste energi, der bruges af køretøjer såsom biler, lastbiler, traktorer, motorcykler, motorbåde og fly, når motorer startes, tændes og tændes.
•Almindelig batteri henviser til bærbare værktøjer og batterier, der bruges i udstyr, indendørs alarmsystemer og nødbelysning.
•Strømbatteri refererer til batteriet, der bruges i gaffeltrucks, golfvogne, bagagetransportkøretøjer i lufthavne, kørestole, elektriske køretøjer og personbiler og andre transportmidler til gods eller mennesker.
•Specielt batteri refererer til batteriet, der er dedikeret eller kombineret med elektriske og elektroniske kredsløb i nogle videnskabelige, medicinske eller militære anvendelser.
Blysyrebatterier til antænding tegner sig for den største procentdel af alle blybatterier. På nuværende tidspunkt er der mange producenter i Kinas bil- og motorcykelindustrier, og der er ingen ensartet industristandard for den anvendte batteritype. Mange store virksomheder har deres egne virksomhedsstandarder, hvilket resulterer i en række forskellige batterityper og -størrelser. Køretøjer med en transportkapacitet på mindre end 3t og batterier til biler har generelt kun 6 blyplader, og massen er 15~20 kg.
Bly-syre batteri er i øjeblikket den største og mest udbredte batteritype i verden. Af verdens årlige blyproduktion tegner bly-syre-batterier i biler, industrianlæg og bærbare værktøjer sig ofte for 75 % af verdens samlede blyforbrug. Udviklede lande i verden lægger stor vægt på genvinding af sekundært bly. I 1999 var den samlede mængde bly i de vestlige lande 4,896 millioner tons, hvoraf produktionen af sekundært bly var 2,846 millioner tons, svarende til 58,13% af den samlede mængde. Den samlede årlige produktion i USA er 1,422 millioner tons, hvoraf produktionen af sekundært bly er 1,083 millioner tons, svarende til 76,2% af den samlede produktion. Andelen af sekundær blyproduktion i Frankrig, Tyskland, Sverige, Italien, Japan og andre lande overstiger alle 50 %. I nogle lande, såsom Brasilien, Spanien og Thailand, afhænger 100 % af blyforbruget af genanvendt bly.
På nuværende tidspunkt kommer mere end 85 % af Kinas genbrugte blyråmaterialer fra affaldsblysyrebatterier, og 50 % af det bly, der forbruges af batteriindustrien, er genanvendt bly. Derfor indtager genvinding af sekundært bly fra udtjente batterier en meget vigtig position i Kinas blyindustri.
Kelan New Energy er en fabrik specialiseret i professionel produktion af klasse A LiFePO4 og LiMn2O4 poseceller i Kina. Vores batteripakker er almindeligt anvendt i energilagringssystemer, marine, autocampere og golfvogne. OEM & ODM-tjenester leveres også af os. Du kan kontakte os via følgende kontaktmetoder:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Telefon: +8619136133273
